Expérience Confort des passagers
DM20
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Présentation de la série









Les fourgonnettes électriques sont conçues pour les entreprises et les artisans qui ont besoin d’un véhicule qui travaille aussi dur qu’eux — et sans les coûts d’exploitation, le bruit ou les émissions d’un diesel conventionnel. Pratiques, efficaces et discrètement puissantes, elles apportent une capacité électrique au van de travail sous une forme immédiate et tangible.
C’est dans l’espace de chargement que les fourgonnettes électriques présentent leur argument le plus solide. Vaste, sans entrave et conçu en tenant compte des réalités d’une journée de travail — l’espace de chargement est suffisamment généreux pour accueillir de gros volumes et assez haut pour se tenir debout, rendant le chargement, le déchargement et la recherche de ce dont vous avez besoin rapides et faciles. Pas de tentative maladroite, pas de réorganisation à chaque arrêt. Juste un espace bien proportionné et accessible qui maintient la journée de travail émouvante.
L’accès est simple tout au long du processus. Des portes arrière larges et un accès latéral pratique font que le chargement entre et sort rapidement, peu importe ce qui est transporté ou où le van est garé. Chaque minute gagnée à l’arrière du van est une minute mieux consacrée au travail.
Sur la route, la chaîne motopropulsrice électrique répond aisément aux exigences des lignes commerciales très fréquentées. Accélération douce, freinage régénératif qui récupère l’énergie à chaque arrêt, et une conduite quasi silencieuse qui rend le travail urbain et résidentiel bien moins perturbant. Les coûts d’exploitation restent faibles, l’entretien reste simple et le véhicule reste prêt.
Notes :● Standard - Non équipé ○ Optionnel
| Spécifications | Nom du produit | DM20 |
| Forme de conduite | Propulsion arrière | |
| Style de conduite | Gouvernail gauche | |
| Dimension globale (mm) | 4880*1680*2000 | |
| Poids brut du véhicule (kg) | 2680 | |
| Poids de charge nominal (kg) | 950 | |
| Nombre de sièges | 2 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | |
| Capacité maximale à noter( %) | 25 | |
| Autonomie de croisière (km) | 236 (WLTP) | |
| Dimension du compartiment à chargement (mm) | 2930*1485*1320 | |
| Volume du compartiment à chargement (m³) | 5.74 | |
| Informations sur la batterie | Type de batterie | Phosphate de lithium-fer |
| Marque de batterie | CATL | |
| Énergie de la batterie (kWh) | 53.58 | |
| Charge lente AC (h) | ≤8 (20 % - 100 % de température normale) | |
| Charge rapide DC (min) | ≤45 (20 % - 80 % de température normale) | |
| Informations sur les moteurs | Type moteur | Synchronisation à aimants permanents |
| Puissance motrice / Puissance maximale (kw) | 30/60 | |
| Configuration | Assistance à la direction | Direction assistée électrique |
| Système de freinage antiblocage | Les fonctions sont intégrées dans l’ESC | |
| Contrôleur de vitesse électronique | ● | |
| Interface de charge lente | ● 6,6KW | |
| Système multimédia | ● | |
| Radar d’inversion | ● | |
| Moniteur de marche arrière | ● | |
| Surveillance de la pression des pneus | ● | |
| Airbag | ● 2 | |
| Modèle de pneu | 185R14C 8PR | |
| Climatisation électrique | ● | |
| Windows | Fenêtres et portes électriques | |
| Phares | Phares LED | |
| Feux de croisement automatique | ● | |
| Feux de jour | ● |